1、勾臂式垃圾（jī）車（chē）用於收集和運輸生活垃圾，不用於運輸建築垃圾。建築垃圾的密度如此之高（gāo），甚**半箱建築垃圾都比一整箱生活垃圾（jī）重。如果使用鉤臂式垃圾（jī）車收集和運輸建（jiàn）築垃圾，重量會超過牽引車的承受能力，包裝時會施（shī）加過大的壓力，並且會損壞液（yè）壓部件。離合器皮帶輪嚴重漏油和打滑會（huì）燒毀離合器並使（shǐ）液壓缸變形。

2、鉤臂垃圾車裝箱時，垃圾箱**軸與垃圾車**軸（zhóu）不匹配（pèi）。您需要確（què）保車身的（de）垂直梁位於副車架的後輪之間，並且車輛的垂直**軸（zhóu）與車身的垂直**軸重合。否則，將調整車輛（liàng）的位置。如果不能保證鉤臂垃圾車的縱（zòng）向**軸與車身的縱向**軸一致，則箱子將無法準確落入鉤臂垃圾車。強（qiáng）行操作（zuò）可能會損壞皮帶輪。可能會導致垃圾車爬到垃圾車底部。滑道變形可能會使鉤臂垃圾車的（de）鉤臂變形。此外，箱體變形導（dǎo）致液壓（yā）件因壓力過大而損壞。

3、勾臂（bì）式垃圾車行駛完畢後（hòu）忘記關閉電磁離合開（kāi）關。如果電磁離合（hé）器不工作，則需要確保電磁離合器（qì）處於關閉狀態。汽車熄火時，電磁離（lí）合（hé）器必須關閉。它會導致大量電池（chí）消（xiāo）耗並導致電力損失。**天，當需要（yào）鉤（gōu）臂垃圾車時（shí），卻發現垃圾車無法啟（qǐ）動，正常的（de）垃圾收運工（gōng）作也沒有正常完成。

壓縮垃圾車包括（kuò）類型垃圾收集車、**重汽壓縮垃圾收（shōu）集車、五十鈴壓縮垃圾收集車、江鈴（líng）壓縮（suō）垃圾收集車、東風多瑞卡壓（yā）縮垃（lā）圾收集車（chē）、東風D9壓縮垃圾收集車等（děng）。

東風壓縮垃圾車

根據車身容積不同，可分為藍色牌壓縮垃圾車（chē）、3噸壓縮垃圾車、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸壓縮垃圾車等。

東風（fēng）壓縮垃圾車

壓縮式垃圾車（chē）的車身裝載可分為側裝和後裝兩種。

側置（zhì）式壓縮（suō）垃圾車（chē）和後（hòu）置式壓縮式垃圾車均（jun1）在車廂內（nèi）收集、壓縮和運輸垃圾。側裝壓縮垃圾車（chē）和後裝壓縮垃圾車的明顯區別在於裝載方式。一個從側麵加載，另（lìng）一個從後麵（miàn）加載。

壓（yā）縮式垃圾車的（de）賣（mài）點是什麽？

當達到極壓時，可泄（xiè）壓，保護整個液壓係統。現在（zài）想提醒廣大用戶，無論是汽車還是其他（tā）帶多向閥的汽車。係統壓力在出廠前已設定（dìng）好，避免對整個液壓係統造成不必要的損壞。不是可選的。本款多（duō）麵閥閥芯采（cǎi）用40Cr材質，前期淬火（huǒ）、回火、滲（shèn）氮等工藝處理，具有（yǒu）耐磨、抗疲（pí）勞、耐腐蝕、耐高溫等特點。抗震特性，整個多向閥的使（shǐ）用壽命在工藝層後得（dé）到延長。此外，這款多向閥閥體的表麵處理有效增（zēng）強了耐（nài）磨性和耐腐蝕性，采用PIP可（kě）控離子滲透，從（cóng）根本上杜絕了噴漆黑鍍（dù）鋅的新（xīn）環（huán）境，升級為保護性處理方式。環境汙染（rǎn）。壓縮（suō）車輛中更常見的（de）閥門故障包括內（nèi）部泄漏和（hé）接口處的（de）漏油。這（zhè）些故障不僅僅是導致車輛被（bèi）油弄髒（zāng）。

如果您有操作不同品牌車輛的經驗，您可以（yǐ）比較時間操縱的優（yōu）缺點以獲得結果（guǒ）。操作方便、簡潔、清晰。不要談論華而不實的多功能性。將來（lái）可（kě）能（néng）根本不會使用它。需要注意（yì）一個問題：機器運行的平穩性，這一點尤為（wéi）重要。不言而喻，設（shè）計精良（liáng）、配（pèi）件高端、匠心獨具的產品一定會運行流暢，不會產生噪音、卡頓甚**漏（lòu）水。如有（yǒu）異響、油缸動作不同步、不均勻等現象，應在出廠前進（jìn）行調試，不（bú）滿意切（qiē）勿提車出廠。對了，在工廠調試的時候也可以學習一下。應注意車輛機械的保養和定期保養。這樣，它就可以順利運行，而且您使用得越多，它就越（yuè）容易。用了以上四件，我覺得你買的（de）壓縮車質量不差。但是，如果您想（xiǎng）確保車輛在使用過程（chéng）中的（de）服務良好。